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    盛开 对峙 与时俱进

构建全球蹊径 | bg大游集团循环携手现代格罗唯视构建电池回收产业链新格局

  • 2024-08-05

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为加快动力锂电池全球回收布局，携手构建资源回收、循环利用可持续发展生态链。8月1日，浙江bg大游集团循环科技有限公司（以下简称“bg大游集团循环”）与现代汽车集团旗下现代格罗唯视（Hyundai Glovis，以下简称“现代格罗唯视”）在bg大游集团株洲产业园正式签署MOU（原谅备忘录），双方将阐扬主题优势，共同携手开启动力锂电池全性命周期盛开合作新篇章。现代格罗唯视李圭馥代表、bg大游集团循环总经理鲍伟出席签约典礼。

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▲签约典礼


李圭馥代表暗示，随着新能源汽车产业发展，电池回收、循环利用及储能系统成为现代汽车集团将来沉要的发展方向，而bg大游集团循环符合了我们将来方向的三个关键词“中国、资料、循环”，“要么不做，要做就做第一”的bg大游集团初心也让我们很感伤。这次合作将是我们双方合作的优良初步，我相信，经过双方团队的协同合作，系统规划，bg大游集团合作之路将会走得更远，走得更久。

鲍伟对双方合作表白了积极期许，现代汽车集团提出的“正确的行动 可持续的将来”责任愿景，与bg大游集团循环的理想不谋而合，加强沟通互换，推进彼此互信，定能为锂电资料循环利用启发辽阔空间，为人类社会低碳、绿色、可持续发展启发美好远景！

经过前期的深刻沟通和积极协商，双方将在废旧动力电池专用物流系统建设，储能系统研发、造作及全球市场拓展，动力电池预处置及关键资料再生利用等方面发展深度战术合作，全面构建产业发展低碳化、合作模式多元化、资源整合共享化的动力电池回收产业链新格局。

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▲签约现场所影

据韩国市场钻研机构SNE Research颁布的最新数据显示，2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh，同比增长38.6%，全球储能电池的出货量达185GWh，增长约53%。据预测，全球废电池回收再利用市场将在 2030 年增长到 70 万亿韩元、2050 年将增长到 600 万亿韩元。随着电动汽车、储能系统等对动力电池的使用量在逐年攀升，废旧动力电池合规、安全、资源化处置已经成为产业链高低游企业关注的焦点。

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▲ 现代格罗唯视执行汽车海上运输工作



近年来，现代汽车集团积极布局电动汽车电池前后端业务，据韩国媒体报路，由现代格罗唯视（Hyundai Glovis）牵头推动退役电池回收系统建设及运营，格罗唯视已成为集团电池良性循环系统的主题。凭借宽泛且密集布局的全球物流网络，现代格罗唯视已在韩国运营 52 个物流中心，在海表运营 96 个物流中心，通过设立废旧电池网络网点，多渠路确保废旧电池资源。

对于可再次使用的电池造成储能系统，对于不能使用的报废电池则再次提取钴、锂和镍等关键再生资料。同时，格罗唯视不休强化预处置技术、电池资料回收及再生利用，将来还将持续提升其物流供给链水平，逐步确立其在全球电池回收行业内的竞争优势。

作为锂电池绿色资料全性命周期综合解决规划引领者，bg大游集团循环深耕动力电池全性命周期治理赛路，占有美满的废旧电池回收利用关环系统，在回收渠路、研发技术、合作模式、储能系统解决规划等方面占有主题优势，积极拓展海表合作方式，深度绑定全球新能源车企、电池企业等产业链合作同伴，打造国内国表双循环关环产业链。

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▲ bg大游集团循环鸟瞰图

将来，双方将秉持“合作共建、共赢将来”的盛开火略，共同为构建全球动力电池关循环蹊径、推动产业链绿色可持续发展，携手同业，同谋创新！


BG大游(集团)唯一官方网站
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